我想知道大家对核电池的看法?

1、通常不稳定（即具有放射性）的原子核会发生衰变现象，在放射出粒子及能量后可变得较为稳定。核电池正是利用放射性物质衰变会释放出能量的原理所制成的，此前已经有核电池应用于军事或者航空航天领域，但是体积往往很大。

2、人类对能源的需求 人类目前对能源的需求还是非常大的，因此人类还开发了很多的新型能源比如风能、水能之类的但是还是无法满足人类的需求甚至有人提出了永动机的说法，其目的就是为了能够在不消耗能源的情况下使用我们的一些机器之类的东西，所以这个电池只要能够投入使用还是又实际用处的。

3、旅行者1号上面搭载的钚核电池，可以供其部分仪器工作至2025年，信号传输的电力将在2036年消耗殆尽，到时就再也无法向地球发回数据了。

4、自由高达机体系列番号：ZAFTZGMF-X10AFreedomGundam汉语译名：自由高达英语译名：FreedomGundam种类：重火力击溃型战用机体相对高度：103米品质：75吨。生产制造方：Z.A.F.T隶属方：Z.A.F.T→三舰联盟（大天使号）。驱动力给予：核电池 武器装备和设计特性：相迁移（PS）盔甲；反中子屏蔽器。

世界上所有的职业

教师 工人 记者 演员 厨师。医生 护士 司机 军人 律师。商人 会计 店员 出纳 作家。导游 模特 警察 歌手 画家。裁缝 翻译 法官 保安 花匠。服务员 清洁工 建筑师 理发师 采购员。设计师 消防员 机修工 推销员 魔术师。模特儿 邮递员 售货员 救生员 运动员。

IT行业：涉及IT硬件、软件、网络游戏及相关产品的研发、生产等企业。 测量规划：专门从事测量、规划等方面的企业。 通信行业：包括电信、移动、寻呼及相关信息服务等部门的生产制造和服务。 电子行业：专注于电子原器件、自动化等电子领域的企业。 电器行业：涉及家用电器、工业用电器等部门。

农民：从事耕作、种植、养殖等农业生产活动的工作者。 工人：在制造业、建筑业等领域从事手工或机器操作的劳动者。 建筑工人：专门从事建筑施工、装修、维修等工作的人员。 清洁工：负责清洁、打扫公共场所和住宅区的工作人员。 快递员：为快递公司工作，负责包裹的收集、分拣和配送。

世界上的职业有很多种，主要可以分为以下几大类：专业技术类职业 此类职业通常需要经过长期的专业学习和训练，以掌握特定行业或领域的技术和知识。例如，医生、工程师、建筑师、程序员、律师等。商务与行政类职业 这类职业主要涉及企业或组织的管理和运营。

世界上有多少种职业，希望列举的，越多越好。。

飞机的的发展趋势是怎样的?

1、隐形化设计 随着现代战争的演变和军事技术的不断进步，作战飞机的隐形化设计成为重要趋势。隐形技术能够有效减少飞机被敌方雷达探测到的概率，提高作战生存能力。同时，隐形技术也在不断地发展，包括雷达隐形、红外隐形、可见光隐形等。这些技术的发展将进一步提高作战飞机的隐蔽性和攻击能力。

2、飞机未来的发展趋势包括更高效的燃油利用率、更低的排放、更高的安全标准、更智能的自动化和飞行辅助系统，以及更舒适的乘坐体验。首先，随着全球对气候变化和环境保护的日益关注，飞机的燃油效率和排放性能将成为未来发展的重要考量。

3、人类模仿鸟类定翼翱翔，发明了固定翼飞机，现代飞机已发展到比任何鸟类飞得更快、更高、更远，但在飞行的灵活度上，飞机还远远比不上鸟和昆虫。 鸟类飞行主要靠定翼翱翔和扑翼飞行，研究表明，扑翼飞行，所需要动力最小，只有固定翼的1/30，而且翅膀拍动越快，飞行本领越高。 蜂鸟是世界上最小的鸟，只有几克重。

4、未来航空航天的发展趋势是向着更加可持续、智能化和多元化的方向发展。随着环境问题的日益严重，未来的航空航天技术将更加注重环保和可持续性。电动飞机和绿色燃料将成为发展的重点，以减少碳排放和噪音污染。

5、在控制技术方面，军用飞机的控制系统也将经历重大的进步，提高飞行效率和安全性。 电子对抗系统在军用飞机中的地位将变得更加重要，预计会在未来的发展中占据核心位置。 军用飞机的设计将更加注重改进机身外形，并大量采用非金属材料等“隐身”技术，以增强其隐身性能。

6、作战飞机的发展趋势是朝着更高的技术集成、更强的隐身性能、更远的作战半径、更智能化的自主作战系统以及多任务集成能力方向发展。随着科技的飞速发展，现代作战飞机正变得越来越高科技。这主要表现在先进的航电系统、高性能的发动机以及新型材料的应用等方面。

请问B-58是什么飞机?

1、B-58“盗贼”（B-58 “Hustler”）是美国康维尔公司为美国空军研制的一种超音速轰炸机。1952年11月美空军选中康维尔公司的方案，1956年11月11日B-58进行了首次试飞，并在随后共进行了150个架次的飞行（总飞行时间为257小时30分钟）。其速度便达到M0.9，次年6月29日它携带副油箱突破了两倍音速。

2、美国航空史上，B-58“盗贼”轰炸机以其独特的地位和性能，留下了深刻的印记。作为美军第一种实用化的超音速轰炸机，B-58“盗贼”自1960年3月服役以来，尽管未曾实战投弹，却以其卓越的性能和先进技术，成为60年代美军的重要空中打击力量。

3、B-58轰炸机的机身采用了半硬壳式结构，并配备了标准化的舱段。机舱的分布如下：前五个舱室为机组人员舱室，第六至第十九舱室用作燃油舱，其中第八和第九舱室专门安装了导航系统。第十九舱室之后，是减速伞和电子设备舱。

4、B-58轰炸机的气动布局十分简单明了，个型光滑简结，机身下带着一个大得异乎寻常的吊舱，这是B-58独有的“燃油－核弹组合吊舱”。投入使用的有MB-1C和TCP两种型号，MB-1C由于可靠性差很快被淘汰。