飞行器制造工程开设课程有哪些

1、飞行器制造工程专业主要学习的课程有：航空制造工程概论、计算机辅助技术概论、计算机图形学、结构有限元法、金属塑性成形原理、飞机装配工艺学、计算机辅助几何造型技术、计算机辅助制造、模具设计与制造、塑性成形有限元法以及飞机钣金成形工艺等。

2、飞行器制造工程专业主干学科：航空航天科学与技术、力学、机械学。

3、飞行器制造专业的课程：专业基础课程：航空航天概论、工程力学、CAD/CAM软件、机械设计基础、机械制造基础、工程材料及热处理、精密测量技术、空气动力学与飞行原理、飞机液压系统（Aircraft Hydraulic Systems）、飞机复合材料结构（Composite Aircraft Structures）等。

4、飞行器制造工程专业主要课程有：工程热力学、传热学、空间环境工程、航天生理学、控制理论、人机工程学、理论力学、材料力学、空调制冷技术、航天环境控制系统等。

智能变形飞行器进展及其关键性研究

由此可见，智能变形飞行器是一种具有飞行自适应能力的新概念飞行器，其研究涉及非定常气动力、时变结构力学、气动伺服弹性力学、智能材料与结构力学、非线性系统动力学、智能感知与控制科学等多个学科前沿和热点，代表了未来先进飞行器的一种发展方向。

中国在变形飞机领域的研究目标，以变形机翼为核心，旨在进行综合集成研究。邱涛认为，通过大约15年的努力，将攻克各专业关键技术，并通过地面试验和试飞验证，最终将其应用到军用、民用飞机以及航天工程中。

沈阳飞机设计研究所研究员邱涛指出，智能可变形飞行器可以提升我国航空航天的综合设计水平，带动相关学科如力学、材料学、控制科学等的交叉融合。例如，计算力学和材料科学的交叉将带来多尺度设计，空气动力学与仿生学的交叉则推动新型气动设计技术的进步。整体而言，智能变形飞行器的研发是具有吸引力且必要的。

控制系统设计专题(三)——自抗扰控制算法(下)

1、跟踪微分器的应用 跟踪微分器在飞行器控制中，对于输入信号噪声敏感，滤波后能有效跟踪状态量，避免信号突变问题。飞行控制系统设计实例 以四旋翼为例，采用串级控制结构，内环姿态增稳，外环轨迹控制，利用ADRC控制高动态响应。

2、自抗扰控制（ADRC）算法由韩京清先生于1998年提出，该算法将作用于被控对象的所有不确定因素视为“未知扰动”，并通过对象的输入输出数据进行估计和补偿。这种控制算法最大的优势是无需被控对象具有精确的数学模型，是一种不依赖模型的控制算法。

3、扩张状态观测器的设计关键在于观测误差的指数收敛，观测器带宽的调整直接影响控制效果的优劣。从线性到非线性，自抗扰控制的复杂度逐渐提升，但带来的性能提升也更为显著。线性自抗扰控制通过引入带宽概念，使得参数设计更为直观，易于理解。