帧幅式摄影像片特性

三）帧幅式航空像片的空间特性 投影性质及比例尺 帧幅航空像片是地面的中心投影，受地面起伏和像片倾斜的影响，像片上各处影像比例尺会不一致。

帧幅摄影像片即为地面的中心投影。投影中心位于投影面与地物之间时，投影面（P1）上的透视影像称负像，P1称负片（底片）；在投影中心与地物之间的投影面（P2）上的影像称正像，P2又称正片（像片）。航空摄影机主光轴与像平面的交点称像主点；过投影中心的铅垂线与像平面的交点称像底点。

帧幅式摄影机 这是大家最为熟悉的一种传感器。主要由收集器、物镜、探测器和感光胶片组成，另外还需有暗盒、快门、光栅、机械传动装置等。曝光后的底片上只有一个潜像，须经摄影处理后才能显示出影像来。

一）全景像片的空间特性 投影性质与影像畸变 由图3-14（b），全景摄影机棱镜每转动一周（或镜头摇摆一次），缝隙快门从一侧地平线扫到另一侧地平线，则在每一瞬时扫描角时的全景影像沿缝隙方向为一维中心投影。

航空摄影的影像形成

航空像片上的影像是由于地物各部分反射的光线强度不同，使感光材料上感光程度不同，形成各部分的（黑、白）色调不同所致。感光材料（不论是感光片或印像纸）主要是由感光乳剂层和片基构成。感光乳剂层由卤化银、明胶和增感染料组成。

航空摄影成像原理与传统摄影相似，主要过程包括空中拍摄、感光和后期处理。首先，搭载在飞机上的摄影机通过快门快速曝光，捕捉到地面上物体反射的可见光，这些光线被镜头收集后直接作用于感光胶片，形成负像潜影。接着，经过显影和定影技术，这些潜影转化为像片底片。

传统摄影成像是依靠光学镜头及放置在焦平面的感光胶片来记录物体影像。 数字摄影则通过放置的焦平面的光敏元件，经光/电转换，以数字信号来记录物体的影像。 航空扫描 扫描成像是依靠探测元件和扫描镜对目标物体以瞬时视场为单位进行的逐点、逐行取样，以得到目标物的电磁辐射特性信息，形成一定谱段的图像。

像片倾角：在摄影瞬间摄影机轴发生了倾斜，摄影机轴与铅直方向的夹角称为相片倾角，不大于2°，最大不超过3°。航线弯曲：受技术和自然条件限制，飞机往往不能按预定航线飞行而产生弯曲，造成漏摄或旁向重叠过小从而影像内业成图。一般要求航摄最大偏距与全航线长之比不大于3%。

航空摄影基本分类

航空摄影根据不同的目的和方式，可以分为多种类型，以满足特定的拍摄需求。首先，按像片倾斜角分类，可分为垂直摄影（倾斜角小于3°）和倾斜摄影（倾斜角大于3°）。垂直摄影，像片主光轴垂直于地面，得到的水平像片上地物影像与物体顶部形状相似，比例尺相近，适用于判断位置关系和测量距离。

按摄影的实施方式分类，可分为单片摄影、航线摄影和面积摄影。单片摄影：为拍摄单独固定目标而进行的摄影称为单片摄影，一般只摄取一张（或一对）像片。航线摄影：沿一条航线，对地面狭长地区或沿线状地物（铁路、公路等）进行的连续摄影，称为航线摄影。

航天摄影有很多分类方法，按感光材料的光谱效应可分为全色、彩色、多谱段、全色红外和彩色红外摄影；按摄影机主光轴的指向可分为竖直、倾斜和交向摄影等；按传感器成像结构可分为画幅、全景扫描、线扫描和阵列式扫描摄影。此外，按图像的记录形式还可分为摄影胶片、模拟磁带和高密度数字磁带摄影等。

基本分类根据用途的不同，航空摄影可选用不同的方式和感光材料，从而得到功能不同的航空像片。

遥感图像

1、彩红外航空像片。彩红外航空摄影像片是城市遥感最常用的信息，这种像片在摄影时滤去可见光中的蓝光，同时对近红外线进行增强，因成像后地物的色彩和人的肉眼直接观察到的不一样（如植被是红色），故也称假彩色（或伪彩色）航空像片。

2、遥感图像是利用遥感技术获得的图像。遥感技术通过特定的传感器和设备，如卫星、飞机和无人机等，从高空或远距离对地球表面进行观测和记录，从而获取各种地物、地貌和环境的图像和数据。遥感图像通常包含大量的信息，可以反映地表的多种特征，如地形、地貌、植被、水体、城市等。

3、遥感图像的四个基本特征如下：光谱特征 光谱特征是影像对象主要的特征，主要用来描述影像对象中的像元在各波段上的统计特征，-般情况下可根据对象的光谱特征进行地物识别。光谱特征有很多，常用的主要有亮度值、平均值、标准差。

4、第三步：图像镶嵌与裁剪 （1）镶嵌 当研究区超出单幅遥感图像所覆盖的范围时，通常需要将两幅或多幅图像拼接起来形成一幅或一系列覆盖全区的较大的图像。在进行图像的镶嵌时，需要确定一幅参考图像，参考图像将作为输出镶嵌图像的基准，决定镶嵌图像的对比度匹配、以及输出图像的像元大小和数据类型等。

5、遥感数字图像的基础 遥感数字图像的最基本单元是像元，即遥感成像过程中的采样点，每个像元具有其空间位置特征和属性特征，属性特征常用亮度值（DN）表示，大小是由遥感传感器所探测到的电磁辐射强度决定的。

航空摄影影像形成

航空像片上的影像是由于地物各部分反射的光线强度不同，使感光材料上感光程度不同，形成各部分的（黑、白）色调不同所致。感光材料（不论是感光片或印像纸）主要是由感光乳剂层和片基构成。感光乳剂层由卤化银、明胶和增感染料组成。

航空摄影成像原理与传统摄影相似，主要过程包括空中拍摄、感光和后期处理。首先，搭载在飞机上的摄影机通过快门快速曝光，捕捉到地面上物体反射的可见光，这些光线被镜头收集后直接作用于感光胶片，形成负像潜影。接着，经过显影和定影技术，这些潜影转化为像片底片。

航空摄影需要充分利用大气的光学特性。首先，了解大气的构成，它由氮、氧等气体组成，包含水汽和尘埃，会对光线产生折射、吸收和散射。折射会导致影像在高角度或高海拔时产生位移和变形，吸收则会使光线速度变慢，影响亮度。散射让太阳光四散传播，对影像色彩、反差和清晰度有直接影响。

航空摄影又称航拍，是指在飞机或其他航空飞行器上利用航空摄影机摄取地面景物像片的技术。

航空摄影 航空摄影是利用航空器搭载摄影设备对地面进行拍摄的过程。这种方法具有以下优点： 可以从高处俯瞰，获得全面的观察视角。 能够客观、同步地记录地面上的各种特征。 能够记录动态变化。 提供的影像是永久的，可以供后续详细研究，并将外业工作转移到室内进行。 提高了空间分辨率。