人们为了探测火星做了哪些尝试?

以往人们探测火星主要利用轨道飞行器和着陆器及火星漫游车。轨道飞行器实际上就是围绕火星运行的人造卫星，通过摄像机和遥感、探地雷达等设备，从整体上了解火星上的大气、地貌、重力、磁场、土壤与矿物成分、内部结构和气候等情况，协助寻找适合火星着陆器降落和探测的地点。

“火星全球勘探者”探测器将在环绕火星的轨道上飞行时勘探其地质特征，这也许能帮助人们找到ALH84001陨石的地理渊源。它需经过10个月的旅行抵达绕火星飞行的轨道，将绘制火星地形图、分析火星大气成分和记录火星大气变化的情况，完成1992年升空的“火星观察者”探测器未完成的任务。

NASA在1975年发射的“海盗1号”和“海盗2号”先后都成功进入了预定火星轨道，科学家尝试在探测器上携带能降落到火星表面的着陆器，也为后来的火星车登陆提供了许多技术上的数据，其中“海盗1号”拍到了让全世界震惊的“火星之脸”，因此人们认为火星上的运河就是存在过文明的证据之一。

第一步，在90年代中后期发射几个火星机器人，这些机器人将像伞兵一样降落到火星表面。其中一部分机器人还要带着探测结果返回地球，为航天专家选择载人飞船在火星上的着陆点及方式提供依据。这一步，现在已经开始进行。例如，俄罗斯在1996年11月16日发射“火星-96”飞行器，起飞的重量达6580公斤。

九大行星之中，人们选择火星作为第一个访问对象是很自然的。因为火星是地球的近邻，而且与地球最为相似，虽然我们至今还没有发现火星上有生命的迹象，但它具有足够的阳光，有冰水，有大气，显然是太阳系中环境最适合人类居住的天体。

因此，人们对这一发现并不十分关注。但到了 19世纪80年代，由于有人把这些“暗线”与火星上“智慧生 物”构筑的“运河”联系起来。另外许多暗线交错处的暗斑被他 看成是构成火星文明中心的绿洲火星的极冠由冰雪构成，夏季融化的冰雪成 为生物的水源。他的“火星文明说”很快便得到了很多人的认同。

天问一号体现了什么

天问一号体现中华民族对真理追求的坚韧与执着，体现了对自然和宇宙空间探索的文化传承。资料扩展：天问一号（代号：Tianwen1），是由中国航天科技集团公司下属中国空间技术研究院抓总研制的探测器，负责执行中国第一次火星探测任务。

天问一号的名称来源于中国古代爱国主义诗人屈原的长诗《天问》，表达了中华民族对真理追求的坚韧与执着，体现了对自然和宇宙空间探索的文化传承，寓意探求科学真理征途漫漫，追求科技不断创新永无止境。

首次火星探测任务命名为“天问一号”，其名称源自中国古代诗人屈原的《天问》，体现了中华民族对探索真理的不懈追求和对宇宙奥秘的渴望。 “天问一号”寓意着中国在追求科学真理的道路上，将面临漫长而艰辛的挑战，同时也象征着对科技创新的无限追求和永不停歇的精神。

天文一号的命名灵感源自我国古代诗人屈原的作品《天问》。这部作品展现了屈原对宇宙奥秘的探究和对真理的不懈追求，体现了中华民族勇于探索的精神。因此，将中国首个火星探测器命名为“天问一号”，不仅体现了任务的科研性质，也寓意着中华民族对未知世界的勇于提问和探索。

rs是什么地理技术

1、RS 中文名称：遥感 英文名称：remote sensing 陆地水资源调查、土地资源调查、植被资源调查、地质调查、城市遥感调查、海洋资源调查、测绘、考古调查、环境监测和规划管理等。

2、RS技术指的是遥感技术（Remote Sensing，简称RS）。遥感，广义是指用间接的手段来获取目标状态信息的方法。一般多指从人造卫星或飞机对地面观测，通过电磁波（包括光波）的传播与接收，感知目标的某些特性并加以进行分析的技术。

3、RS（遥感） 获取信息的一个途径。比如说获取灾害情况信息，农作物产量等一类目的是获取信息。重点是“获取得到信息这个过程” GPS（定位系统）关键是定位。得到某点的海拔，经纬度位置。重点是测量，得到位置的数据。 GIS（地理信息系统）将各种途径得到的信息进行处理，加工，分析。

4、RS 中文名称：遥感 英文名称：remote sensing GPS 英文Global Positioning System（全球定位系统）的简称，而其中文简称为“球位系”。GIS 最简单地来说，GIS是以测绘测量为基础，以数据库作为数据储存和使用的数据源，以计算机编程为平台的全球空间分析即时技术。这是GIS的本质，也是核心。

我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功,你怎么看?

前面新闻记者从国家航天局获知，科学研究精英团队依据“祝融号”火星车发回遥测信号确定，5月15日，天问一号着陆巡视器取得成功着陆于火星乌托邦平原区南边选号牌着陆区，在我国初次火星探测每日任务着陆火星获得圆满收官。零晨1时许，天问一号探测器在停靠路轨执行降轨，机动性至火星进到路轨。

据中国国家航天局消息，5月15日7时18分，科研团队根据“祝融号”火星车发回遥测信号确认，天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区。中国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。后续，“祝融号”火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并开展巡视探测。

年7月23日天问一号探测器于海南文昌成功发射，历经地火转移、火星捕获、火星停泊、离轨着陆和科学探测等阶段，工程任务按计划顺利开展，2021年5月15日，天问一号着陆巡视器稳稳地降落在预选着陆区——火星北半球的乌托邦平原，中国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。

月11日消息，我国“祝融号”火星车终于宣告传回首批火星影像。据国家航天局最新公布，火星车拍摄的首批影像包括着陆点全景、火星地形地貌、与着陆平台合影等，这标志我国首次火星探测任务取得圆满成功。在祝融号传回的照片中，一望无际的土色世界里碎石土粒显露出几分荒凉。祝融号自拍一张，显得几分孤勇。

代表中国科技的不断进步、促进国与国之间的交流合作、是太空探索的伟大贡献。

在2021年5月15日，我国首次火星探测火星车成功在火星着陆，这辆探测火星车被我们命名为祝融号。祝融号已经在新上运行了90个火星日，就是地球上的92天，累计行驶889m，共获取约10gb的火星原始数据，既定巡视探测任务圆满完成。祝融号当前状态良好，能源充足，后续将继续在火星实行拓展任务。

日本为什么不“登月”?航天技术发达,却跑到3.5亿公里外采样

1、二战后冷战时期，日本将重点放在经济发展上，航天事业因此受到影响。 日本选择小行星探测而非登月的原因之一是公众认可度较低。美国在五十年前已经进行了多次载人登月，获得了全球认可。而且自那以后，美国并未再次登月，表明月球探索的吸引力有限。因此，相比登月，小行星探测更受认可。

2、另外一点也很重要，那就是 日本选择登月的认可度不高 ，因为在50年前，美国就为了登月计划花费了几百亿美元，前后多次登月并获得了全球的认可。而且美国在成功登月之后，就再也没登陆过月球，这也说明了月球不具备再深入研究下去的吸引力，所以对比登月来说，选择登陆小行星更受认可。

3、日本航天科技发展水平高，但并未选择登月，而是向小行星发射了隼鸟号探测器。 日本在战后经济遭受重创，但凭借国民努力，迅速恢复并成为发达国家。 在航天领域，日本技术先进，1970年成为亚洲首个发射人造卫星的国家，其技术水平不亚于中国。

4、其次是技术操作难度方面，月球的引力大约为地球的1/6，而且月球上没有大气层，所以对于航天器的降落来说是一个巨大的挑战，但嫦娥五号实现了我国首次月面采样与封装、月面起飞、月球轨道无人交会对接、携带样品半弹道跳跃式再入返回等多项技术的重大突破。

5、日本成功在小行星采样，却未尝试月球采样，主因是其核心技术尚未攻克。许多人可能认为，日本在航天技术上超越了我们国家，尤其是在隼鸟二号从小行星采样并返回地球的同时，我国嫦娥五号也在月球进行了采样返回。然而，从距离上来看，从小行星采样返回地球的距离实际上比从月球采样要短。

6、这种基于幻想与人为加工的论调曾长期大行其道，然而随着大众科学素养的提升，类似言论已经很难有多大市场。首先，这个52亿公里数据的准确性就有待商榷，因为在宇宙空间中计算里程唯一的价值就是刺激观感，真正有指标性意义的数据不是探测器飞行里程，而是距离。

天问一号已经距离地球超1亿公里了,它背后有哪些技术的支持?

1、天问一号火星车高85米，重240公斤，以太阳能电子板提供电力支持，设计寿命为90天。从整体布局上看，天问1号上的太阳能电池板增加到了5片。

2、因为中国的技术对以前来来说的话，已经有了长足的发展，同时又有技术过关的技术人员把控，对于卫星的操作也比以前更加精准，加上天问一号探测器累计飞行一亿千米的消息传来，所以天问1号抵达火星的日子可以说是指日可待了。

3、天问一号的动力来源分为两种：核能和太阳能。核能方面，美国是技术最先进的国家，其在上世纪就已经掌握该技术，并有超过200个探测器使用了钚-238同位素电池。例如，旅行者1号探测器，它于1977年发射，携带了三个核电池，功率为420瓦，寿命非常长。

4、天问一号在今年的七月底成功发射升空，目前已经飞离地球超过1亿千米，各方面状态良好，动力充足。天问一号的动力来源是太阳能，这是由我国当前的科学技术水平和具体任务情况共同决定的。探测器的动力来源分两种：核能和太阳能。